De Volvo EX30, goedkoop, klein en elektrisch:

Volvo’s nieuwste SUV krijgt een voor dit merk verrassend lage prijs

De volledig elektrische EX30 wordt begin volgend jaar leverbaar vanaf 35.700 euro, waarmee hij net zo betaalbaar is dan een beoogde concurrent zoals bijvoorbeel de Opel e-Corsa of de Peugeot e-208.

Qua formaat en prijs vormt de EX30 een concurrent voor modellen zoals de Audi Q2 en de eveneens elektrische Kia Niro, maar met zijn relatief lage prijs mengt hij zich ook in de markt van compactere modellen. Het instapmodel is goedkoper dan elektrische auto’s zoals bijvoorbeeld de onlangs vernieuwde Volkswagen ID.3, die tegenwoordig minimaal 43.910 euro kost.

Met de compacte SUV mikt Volvo op jongere kopers die vooral in stedelijke gebieden wonen.

Volvo EX30: altijd elektrisch, tot 480 kilometer rijbereik

In tegenstelling tot de huidige Volvo XC40, die nog altijd met verbrandingsmotoren leverbaar is, rijdt de Volvo EX30 altijd op elektriciteit. Er komt keuze uit drie aandrijflijnen: de goedkoopste en minst krachtige exemplaren hebben één elektromotor tussen de achterwielen. Deze ‘Single Motor’-versie levert een vermogen van 200 kilowatt (272 pk), kan een geremde aanhanger van 1000 kilo trekken en haalt zijn energie uit een accupakket van 51 kilowattuur. Hiermee moet hij volgens Volvo zo’n 344 kilometer kunnen rijden per laadbeurt.

De volgende stap is de ‘Single Motor Extended Range’. Zoals de naam al aangeeft, belooft deze versie een ruimer rijbereik - met dank aan een groter pakket van 69 kilowattuur. Volgens Volvo is ongeveer 480 kilometer per laadbeurt haalbaar, terwijl deze uitvoering een aanhanger van 1400 kilo mag trekken. Het merk claimt veel werk te hebben gestoken in de efficiëntie van de elektromotoren. De Extended Range staat in de prijslijst vanaf 41.495 euro.

Tot slot is er de ‘Twin Motor Performance’, leverbaar voor minimaal 49.995 euro. Deze heeft twee motoren en vierwielaandrijving. Met een maximum vermogen van 315 kW (428 pk) is deze variant flink krachtiger. Volgens zijn makers mag deze EX30 zich zelfs de ‘snelst optrekkende Volvo aller tijden’ noemen; vanuit stilstand duurt het naar verluidt slechts 3,6 seconden voor je 100 kilometer per uur rijdt. Zoals bij alle nieuwe Volvo’s is de topsnelheid begrensd op 180 kilometer per uur. De vierwielaangedreven AWD-uitvoering belooft trouwens het beste nieuws voor caravanbezitters, aangezien hij 1600 geremde kilo’s aan zijn trekhaak mag hangen.

Waar de Single Motor kan snelladen met maximaal 150 kilowatt, halen de twee duurdere versies een snelheid van 175 kW. Volgens Volvo betekent dit dat je hooguit een krap half uur bij een snellader moet staan om de batterijen van 10 naar tachtig procent op te laden.

Interieur Volvo EX30: geen speakers in de deuren

Aan de binnenkant van de EX30 valt op dat er geen luidsprekers meer in de deuren zijn verwerkt. In plaats daarvan kiest Volvo voor een soort ‘soundbar’ die over de volle breedte van het dashboard loopt. Naar wens kan die worden uitgerust met een geluidssysteem van Harman Kardon met in totaal negen speakers.

Bijkomend voordeel, zo zeggen de interieurontwikkelaars van Volvo: dankzij dit systeem ontstond er meer opbergruimte in de deuren en de rest van de cabine. De deurvakken van de EX30 zijn inderdaad bovengemiddeld ruim, terwijl de grote en centraal geplaatste dashboardkast een slimme vondst is. Op die plek kun je er ook vanachter het stuur eenvoudiger bij dan wanneer de opbergruimte zich voor de voeten van je passagier bevindt.

Volvo EX30: reken niet op een ruime gezinsauto

Achterin blijkt de EX30 niet heel ruim, zo valt op tijdens de eerste kennismaking. Ten opzichte van de grotere XC40, die al niet enorm ruim is op de achterbank, hebben de achterste inzittenden duidelijk minder plek voor hun hoofd en benen. Dat is een bewuste keuze, zegt het merk bij monde van CEO Jim Rowan, omdat de beoogde kopers van een EX30 geen grote gezinnen hebben. Op de prima zittende voorstoelen is de ruimte daarom rianter dan achterin, al biedt de achterbank met enig doorzettingsvermogen wel degelijk ruimte voor drie volwassenen.

De bagageruimte is handig gevormd en naar wens te voorzien van een dubbele bodem. Met de achterbank in gebruik is er plaats voor maximaal 400 liter aan bagage. De achterbankleuning is in twee delen omklapbaar voor meer ruimte. Er zit ook een tweede bagageruimte met 7 liter inhoud in de neus van de Volvo, al kun je daar hooguit een opgerolde laadkabel kwijt.

De Volvo EX30 is rijk uitgerust

De Volvo EX30 is standaard zeer rijk uitgerust met functies als een 14,5-inch touchscreen bedien je gemakkelijk een geavanceerd infotainment systeem, welke is uitgerust met Google-built-in apps. De EX30 biedt een ruim (leer vrij) interieur, slimme opbergmogelijkheden, comfortabele stoelen en een premium soundbar van Harman Kardon om jou te laten genieten van iedere rit.

Full operational lease vanaf €568,00 per maand

Je leaset de Volvo EX30 200kW Single Motor Core 5d al vanaf €568,00 excl. btw per maand incl. metallic lak, o.b.v. 60 maanden en 20.000 km per jaar. Informeer naar de mogelijkheden info@kiesauto.lease

Bron: AD
Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de werkelijkheid. Actie zo lang de voorraad strekt. Kies Autolease is niet verantwoordelijk voor afwijkingen in opgaaf technische specificaties. Data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.